锁芯制造过程（锁的制造溪湖及工艺）

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>请问锁芯是如何制作的又是怎么封口的

锁芯铸造好之后有很多弹子孔，然后从外面将每个孔塞入两个长短不一的弹子，然后塞入弹簧，最后再用延伸性比较好的金属封住外面的小孔（就是你能看到的那一面）

>同一种锁，钥匙却不一样。这些锁芯不一样的锁和钥匙是怎么大批制造的？

突然对这个弹子锁感兴趣，来看了一下。结果没有一个人能给出正确答案。

我初中毕业后闲在家，就捣鼓过弹子挂锁。并且成功将丢失钥匙的几把挂锁复活。

锁厂我没进过，不知道怎么成批制作不互通的锁。

跟据原理，我想是这样的：先造钥匙，开齿，电镀。看似杂乱无章的齿，其实每个齿的高度都是有等级的，如：1.01mm，1.02mm，......1.1mm。共10个规格。当然这也只是比方。同一型号锁弹子的等级应该有二十到50之多。同一规格的钥匙绝对不会只造一把，应该是有很多把。然后根据齿尺寸编号备用。

同一型号、造好的锁芯，没装弹子前尺寸全一样，这个你懂的。

同一批次销往同一地区的锁，仓库发钥匙给装配车间钥匙时，钥匙编号绝不相同。

说白了，机械弹子锁，原理其实就是：齿高＋弹子＝转芯。我说不明白，但是意思你知道。

给个好评，纯手写。祝你生活愉快！

>制作汽车车门锁芯要多久

大概需要一个小时左右。

伴随着汽车日益走向千家万户，汽车防盗安全也成为汽车业重要的课题之一。汽车一般都在左前门配置有机械车门锁芯，以提供用匹配的机械钥匙解锁，打开车门的功能。所以，车门锁芯结构设计，事关整车的防盗安全。传统锁芯的设计，匹配的钥匙插入后，排片完全缩回锁仁中，锁仁转动，输出位移带动车门锁解锁。但是存在以下锁芯功能失效的情况：用非匹配钥匙或工具插入锁芯，强行转动时，可能出现排片或壳体破坏，锁仁转动，车门锁解锁，此潜在缺陷使整车面临被非法侵入的风险。

>你知道摩托车碟刹锁是如何制造的吗？能讲一下吗？

就是利用的铜和铁再加上钢片，另外还会往上面涂抹上一些色素来稳固颜色。

关于锁芯制造过程和锁的制造及工艺的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。